সাময়িকী.কম
ভারতীয় প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর বাংলাদেশ সফরে সংযোগ বা কানেক্টিভিটি অত্যন্ত গুরুত্ব পাচ্ছে।
এ নিয়ে বেশ কিছু চুক্তিও হয়েছে, বিশেষ করে বাংলাদেশের দুই সমুদ্রবন্দর ভারতকে ব্যবহার করতে দেয়ার চুক্তিটি নিয়ে খুব আলোচনা চলছে এখন।
কিন্তু বিশ্লেষকরা বলছেন, বাংলাদেশের রাস্তা-ঘাটসহ অন্যান্য অবকাঠামোর যে অবস্থা, তা দ্রুত উন্নয়ন না হলে এসব চুক্তি হয়েও কোন লাভ হবে না।
বেসরকারি গবেষণা সংস্থা সিপিডির নির্বাহী পরিচালক ড. মুস্তাফিজুর রহমান বিবিসিকে বলেন, 'আমাদের অবকাঠামো এখনো প্রস্তুত নয়। এর জন্য আমাদের বিনিয়োগ করতে হবে'।
ভারত যে ঋণ দিচ্ছে বাংলাদেশকে সেগুলোর একটা বড় অংশ মংলা ও চট্টগ্রাম বন্দরের অবকাঠামো ও সংযোগ সড়ক সংস্কারে ব্যয় করতে হবে উল্লেখ করে ড. রহমান বলেন, 'এগুলো আমাদের খুব দ্রুততার সাথে করতে হবে। নইলে আমাদের রাস্তাঘাটের যে অবস্থা তাতে এই যোগাযোগ ব্যবস্থা আমরা বাস্তবায়ন করতে পারব না'। বিবিসি
চুক্তিতে বাংলাদেশের চট্টগ্রাম ও মংলা বন্দর ভারতকে ব্যবহার করতে দেয়ার কথা বলা আছে। |
এ নিয়ে বেশ কিছু চুক্তিও হয়েছে, বিশেষ করে বাংলাদেশের দুই সমুদ্রবন্দর ভারতকে ব্যবহার করতে দেয়ার চুক্তিটি নিয়ে খুব আলোচনা চলছে এখন।
কিন্তু বিশ্লেষকরা বলছেন, বাংলাদেশের রাস্তা-ঘাটসহ অন্যান্য অবকাঠামোর যে অবস্থা, তা দ্রুত উন্নয়ন না হলে এসব চুক্তি হয়েও কোন লাভ হবে না।
বেসরকারি গবেষণা সংস্থা সিপিডির নির্বাহী পরিচালক ড. মুস্তাফিজুর রহমান বিবিসিকে বলেন, 'আমাদের অবকাঠামো এখনো প্রস্তুত নয়। এর জন্য আমাদের বিনিয়োগ করতে হবে'।
ভারত যে ঋণ দিচ্ছে বাংলাদেশকে সেগুলোর একটা বড় অংশ মংলা ও চট্টগ্রাম বন্দরের অবকাঠামো ও সংযোগ সড়ক সংস্কারে ব্যয় করতে হবে উল্লেখ করে ড. রহমান বলেন, 'এগুলো আমাদের খুব দ্রুততার সাথে করতে হবে। নইলে আমাদের রাস্তাঘাটের যে অবস্থা তাতে এই যোগাযোগ ব্যবস্থা আমরা বাস্তবায়ন করতে পারব না'। বিবিসি